EBZ320 رأس الطريق الكابولي للخدمة الشاقة
تم تخصيص رأس الطريق الكابولي للخدمة الشاقة EBZ320 لحفر أنفاق الصخور فائقة الصلابة في الطرق ذات المقاطع الكبيرة. مع الوزن الإجمالي 123 طن، فهي مجهزة بمحرك قطع مزدوج الوضع (320/240 كيلو واط) يدعم سرعات دوران متعددة: 37r/min، 55r/min و27r/min. فهو يقطع الصخور الصلبة بقوة ضغط أحادية المحور تصل إلى 120 ميجا باسكال في الظروف القاسية ويعمل بكفاءة في استخدام الطاقة لطبقات تبلغ 75 ميجا باسكال.
تم تخصيص رأس الطريق الكابولي للخدمة الشاقة EBZ320 لحفر أنفاق الصخور فائقة الصلابة في الطرق ذات المقاطع الكبيرة. مع الوزن الإجمالي 123 طن، فهي مجهزة بمحرك قطع ثنائي الوضع (320/240 كيلو واط) يدعم سرعات دوران متعددة: 37r/min، 55r/min و27r/min. فهو يقطع الصخور الصلبة بقوة ضغط أحادية المحور تصل إلى 120 ميجا باسكال في الظروف القاسية ويعمل بكفاءة في استخدام الطاقة لطبقات تبلغ 75 ميجا باسكال. يوفر محرك مضخة الزيت بقدرة 200 كيلووات طاقة هيدروليكية وفيرة وأداء حمل مستقر. تغطية العمل: ارتفاع القطع 3.0-5.4 م، عرض القطع 4.4-6.6 م، مساحة القطع 13.2-35.6㎡ لطرق المناجم ذات المقطع الكبير جدًا. يتوفر عرضان للوحة المجارف (3.6 م / 3.8 م) بشكل اختياري، ويضمن عمق غمر لوحة المجراف البالغ 460 مم كفاءة رائعة في تفريغ الوحل. تحافظ المسارات الموسعة التي يبلغ طولها 3.05 مترًا على الضغط الأرضي عند 0.19 ميجا باسكال، وتتكيف إمكانية التدرج ± 18 درجة مع سيناريوهات الطرق المنحدرة. ويحد الهيكل المعياري المنفصل من أثقل مكون فردي غير قابل للفصل إلى 13 طنًا للشحن المنفصل عبر الحدود والنقل المجزأ تحت الأرض. متوافقة مع مصدر طاقة المناجم الدولي السائد AC1140V-50 هرتز، فهي بمثابة آلة حفر الأنفاق الرائدة للبناء واسع النطاق في مناجم الصخور الصلبة العميقة.
| رأس الطريق من نوع ذراع الرافعة EBZ320 - المعلمات الرئيسية | |
| الوزن الإجمالي (ر) | 123 |
| طول جسم الآلة (م) | 12.8 |
| ارتفاع جسم الآلة (م) | لوحة الغطاء 2.15 / رأس القطع أفقي 2.55 |
| عرض المسار الخارجي (م) | 3.05 |
| العرض الإجمالي لرأس التجميع (م) | 3.6 / 3.8 |
| ارتفاع القطع لتحديد المواقع (م) | 3.0 – 5.4 |
| عرض القطع لتحديد المواقع (م) | 4.4 – 6.6 |
| منطقة القطع (م²) | 13.2 – 35.6 |
| قدرة التسلق (°) | ±18 |
| قطع رأس تقويض (مم) | 220 |
| قطع رأس التجميع (مم) | 460 |
| الحد الأقصى / قوة الضغط أحادية المحور الاقتصادية للصخور المقطوعة (MPa) | 120 / 75 |
| ضغط المحمل الأرضي (MPa) | 0.19 |
| قطع قوة المحرك (كيلوواط) | 320 (320/240) |
| سرعة رأس القطع (ص/دقيقة) | 37 (55/27) |
| قوة محرك مضخة الزيت (كيلوواط) | 200 |
| جهد الإمداد | تيار متردد 1140 فولت - 50 هرتز |
| الحد الأقصى لأبعاد الأجزاء غير القابلة للفصل (م) | الإطار الرئيسي الأمامي: 4.04 × 1.5 × 1.73 المزلق الأمامي: 2.84 × 0.72 × 0.66 إطار الدعم الخلفي: 1.79 × 2.96 × 1.52 |
| الحد الأقصى لوزن الجزء غير القابل للفصل (t) | 13 |
مجموعة نقل حركة عالية الطاقة ومتعددة التروس لحفر الصخور شديدة الصلابة
يعمل وضع الخدمة الشاقة بقدرة 320 كيلووات على سحق الصخور المدمجة التي تبلغ قوتها 120 ميجا باسكال وطبقات الصدع، بينما يعمل وضع توفير الطاقة بقدرة 240 كيلووات على قطع الصخور العادية لتقليل تكاليف التشغيل. تعمل السرعات القابلة للتحويل على موازنة التقدم السريع وكسر الصخور عالي عزم الدوران؛ تقاوم الآلة التوقف تحت الأحمال الثقيلة من أجل التشغيل المستمر طويل الأمد في الجيولوجيا المعقدة.
قدرة قوية على حفر الأنفاق بمقطع كبير جدًا مع تشكيل طريق بممر واحد
تصل مساحة القطع القصوى إلى 35.6㎡ لإكمال الطرق الكبيرة في ممر واحد. يعمل عمق غمر رأس القطع البالغ 220 مم بالإضافة إلى عمق غمر لوحة المجرفة البالغ 460 مم على إزالة صخور الأرضية بشكل كامل، وقطع أعمال التسوية اليدوية وتحسين سلاسة الطريق.
هيكل مستقر واسع المسار للتنقل الموثوق به على الأراضي الوعرة
مسارات واسعة بطول 3.05 متر تمنع الغرق والانزلاق على أرض ناعمة موحلة مع ضغط أرضي متحكم فيه؛ تناسب القدرة على الصعود بمقدار ±18 درجة الطرق الصاعدة والمنحدرة بلطف. تعمل لوحتا المجراف العريضتان الاختياريتان على تجميع الوحل على نطاق واسع لمطابقة حفر الأنفاق المكثفة وتقليل وقت توقف الانسداد.
تصميم هيكلي عالي التحمل من أجل عمر خدمة أطول للمكونات الأساسية
الوزن الإجمالي 123 طن يعزز الاستقرار التشغيلي. يتم اعتماد الأجزاء المقاومة للتآكل من فئة المناجم في وحدات القطع والصمامات الهيدروليكية وتجميعات ناقل الحركة لتقليل معدلات الفشل تحت أحمال الصخور الصلبة الثقيلة وإطالة وقت حفر الأنفاق الشهري الفعال.
وحدات نقل منفصلة لسهولة النشر في المناجم الكبيرة بالخارج
يتم شحن الوحدات القابلة للفصل بما في ذلك الإطار الرئيسي الأمامي والناقل الأمامي وإطار الدعم الخلفي بشكل منفصل، مع الحد الأقصى لوزن المكون الواحد البالغ 13 طنًا المناسب لممرات النقل الضيقة تحت الأرض. ومن خلال التوافق مع المعايير الدولية لطاقة المناجم، يعمل التجميع المعياري في الموقع على تقليل دورات التشغيل.
دعم فني مخصص قبل البيع
نقوم بتصميم مطابقة وضع السرعة وتخطيطات النقل المقسمة وجداول حفر الأنفاق المرحلية وفقًا لصلابة الصخور المحلية وأبعاد الطريق وتوزيع المنحدرات والخدمات اللوجستية تحت الأرض. يتم تقييم المخاطر الجيولوجية مثل الصدوع والصخور المحيطة المكسورة مسبقًا لتقديم الدعم الفني الكامل للمشاريع الخارجية.
دورة كاملة ضمان ما بعد البيع في الخارج
يتم توفير تدريب متخصص على تشغيل الصخور الصلبة للخدمة الشاقة ومهارات مواقع المنحدرات عن بعد. تتوفر قطع غيار أصلية مخزنة لمحركات القطع والأجزاء الهيدروليكية ومجموعات ناقل الحركة؛ يؤدي استكشاف الأخطاء وإصلاحها عبر الإنترنت لتبديل السرعة والأخطاء الهيدروليكية إلى تقليل وقت التوقف عن العمل ويضمن إنتاجًا مستقرًا عالي الإنتاجية.
