إن رأس الطريق الكابولي EBZ280 عبارة عن آلة رائدة عالية الطاقة لحفر أنفاق الصخور الصلبة، وهي مخصصة لبناء الطرق الكبيرة في مناجم الفحم المتوسطة والكبيرة الحجم والمناجم المعدنية. يبلغ وزنها 86 طنًا، وهي مجهزة بمحرك قطع مزدوج الطاقة (280/200 كيلو واط) مع سرعتي دوران قابلتين للتعديل (54/27 دورة/دقيقة) من أجل التشغيل المرن.
إن رأس الطريق الكابولي EBZ280 عبارة عن آلة رائدة عالية الطاقة لحفر أنفاق الصخور الصلبة، وهي مخصصة لبناء الطرق الكبيرة في مناجم الفحم المتوسطة والكبيرة الحجم والمناجم المعدنية. يبلغ وزنها 86 طنًا، وهي مجهزة بمحرك قطع مزدوج الطاقة (280/200 كيلو واط) مع سرعتي دوران قابلتين للتعديل (54/27 دورة/دقيقة) من أجل التشغيل المرن. إنه يحفر الصخور الصلبة بقوة ضغط أحادية المحور تصل إلى 100 ميجا باسكال ويحافظ على إنتاجية عالية مستقرة في ظل ظروف طبقات عادية تبلغ 65 ميجا باسكال. يتراوح ارتفاع القطع من 2.8 إلى 5.1 مترًا، وعرض القطع من 3.6 إلى 6.05 مترًا، ومساحة القطع من 10.1 إلى 30.8 مترًا مربعًا لتناسب مختلف الطرق ذات المقاطع الكبيرة. يتناسب عرضا المجراف الاختياريين (3.2 م / 3.6 م) مع قدرات الجرف المختلفة. يعتمد إطار الجسم الرئيسي هيكلًا منقسمًا للنقل. يبلغ وزن أثقل مكون فردي غير قابل للفصل 8.7 طن فقط لتسهيل الشحن عبر الحدود والنقل تحت الأرض. متوافق مع مصدر طاقة المناجم الدولي AC1140V-50 هرتز، وهو الحل المفضل لحفر الأنفاق لمشاريع الطرق الصخرية الصلبة واسعة النطاق.
| رأس الطريق من نوع ذراع الرافعة EBZ280 - المعلمات الرئيسية | |
| الوزن الإجمالي (ر) | 86 |
| طول جسم الآلة (م) | 10.85 |
| ارتفاع جسم الآلة (م) | لوحة الغطاء 1.82 / رأس القطع أفقي 2.44 |
| عرض المسار الخارجي (م) | 2.82 |
| العرض الإجمالي لرأس التجميع (م) | 3.2 / 3.6 |
| ارتفاع القطع لتحديد المواقع (م) | 2.8 – 5.1 |
| عرض القطع لتحديد المواقع (م) | 3.6 – 6.05 |
| منطقة القطع (م²) | 10.1 – 30.8 |
| قدرة التسلق (°) | ±18 |
| قطع رأس تقويض (مم) | 250 |
| قطع رأس التجميع (مم) | 260 |
| الحد الأقصى / قوة الضغط أحادية المحور الاقتصادية للصخور المقطوعة (MPa) | 100 / 65 |
| ضغط المحمل الأرضي (MPa) | 0.19 |
| قطع قوة المحرك (كيلوواط) | 280 / 200 |
| سرعة رأس القطع (ص/دقيقة) | 54 / 27 |
| قوة محرك مضخة الزيت (كيلوواط) | 160 |
| جهد الإمداد | تيار متردد 1140 فولت - 50 هرتز |
| الحد الأقصى لأبعاد الأجزاء غير القابلة للفصل (م) | الإطار الرئيسي: 3.6 × 1.45 × 1.54 (يمكن تقسيمه) المزلق الأمامي: 4.44 × 0.86 × 0.508 إطار الدعم الخلفي: 1.534 × 2.535 × 1.38 |
| الحد الأقصى لوزن الجزء غير القابل للفصل (t) | 8.7 |
تصميم مزدوج الطاقة وثنائي السرعة للتكيف المرن مع الظروف
يعمل وضع الخدمة الشاقة بقدرة 280 كيلووات على سحق الصخور الصلبة بينما يعمل وضع توفير الطاقة بقدرة 200 كيلووات مع الطبقات العادية؛ يوفر 54r/min حفرًا سريعًا للأنفاق ويوفر 27r/min عزم دوران عاليًا للصخور الصلبة. يقوم المشغلون بتبديل الأوضاع وفقًا لصلابة الصخور لتحقيق التوازن بين أداء التكسير واستهلاك الطاقة وخفض تكاليف التشغيل على المدى الطويل.
قطع كبير الحجم عالي الكفاءة مع تشكيل جيد للطريق
تشكل منطقة القطع القابلة للتعديل والتي تبلغ 10.1–30.8㎡ مقاطع جانبية مختلفة للطرق في مسار واحد. يعمل عمق القطع برأس القطع البالغ 250 مم وعمق الغاطس للوحة المجرفة مقاس 260 مم على إزالة الصخور المتبقية على الأرض من أجل رصف سلس وتقليل أعمال التشطيب اليدوية.
أداء هيكل مستقر للتنقل على الأراضي الوعرة
تحافظ المسارات الموسعة التي يبلغ طولها 2.82 مترًا على الضغط الأرضي عند 0.19 ميجا باسكال لتجنب الغرق والانزلاق على الأرض الناعمة الموحلة. تتكيف القدرة على الصعود بمقدار ±18 درجة مع الطرق المنحدرة. يقوم خياران لعرض المجرفة بتجميع الوحل بكفاءة لمطابقة حفر الأنفاق المكثفة وتقليل وقت التوقف عن العمل الناتج عن الانسداد.
أداء متين من الصخور الصلبة مع عمر خدمة طويل للأجزاء الأساسية
يتمتع محرك القطع عالي الطاقة باحتياطي طاقة وفير ضد الصخور الصلبة المتداخلة والمدمجة دون توقف أو تحميل زائد. تعتمد المكونات الهيدروليكية ومكونات ناقل الحركة المهمة تكوينات مقاومة للتآكل من فئة الألغام من أجل التشغيل المستمر المستقر وعدد أقل من توقفات الصيانة المتوسطة.
وحدات نقل مقسمة لسهولة النشر في المناجم الكبيرة
يتم شحن الإطار الرئيسي القابل للفصل مع الناقل الأمامي وإطار الدعم الخلفي بشكل منفصل. الحد الأقصى لوزن المكون الواحد البالغ 8.7 طن يناسب ممرات النقل الضيقة تحت الأرض. متوافق مع المعايير الدولية السائدة لطاقة المناجم، فهو يتبع إجراءات التجميع القياسية في الموقع لدورات التشغيل القصيرة.
دعم فني مخصص قبل البيع مصمم خصيصًا لظروف المناجم
وفقًا لصلابة الصخور الخاصة بالعملاء وأبعاد الطرق وقيود النقل تحت الأرض، فإننا نقدم نصائح حول اختيار وضع الطاقة وتخطيطات النقل المقسمة وخطط جدولة حفر الأنفاق. يتم تقييم المخاطر المحتملة للإنشاءات الصخرية الصلبة مسبقًا من خلال الحلول التقنية الكاملة لدعم تنفيذ المشاريع في الخارج.
دورة كاملة لدعم ما بعد البيع في الخارج لتقليل خسائر التوقف عن العمل
يتم توفير تدريب متخصص على التشغيل المزدوج الطاقة وإرشادات الصيانة عن بعد، مع قطع الغيار الأصلية المخزنة لمحركات القطع والأنظمة الهيدروليكية. يؤدي استكشاف الأخطاء وإصلاحها بسرعة عبر الإنترنت لأخطاء تبديل السرعة وناقل الحركة إلى تقليل وقت التوقف عن العمل في المناجم ويضمن استمرار إنتاج الأنفاق على نطاق واسع.