EBZ320M-2H عامل منجم بولتر للخدمة الشاقة
تم تصميم ماكينة التعدين الثقيلة EBZ320M-2H لبناء الطرق ذات المقاطع الكبيرة في مناجم الصخور العميقة شديدة الصلابة. يبلغ وزنها 138 طنًا وهي مزودة بمحرك قطع عالي الطاقة بقدرة 320 كيلووات يعمل بسرعة قطع ثابتة تبلغ 37 دورة/دقيقة. فهو يحفر الصخور بقوة ضغط أحادية المحور تصل إلى 120 ميجا باسكال ويوفر حفر أنفاق موفرة للطاقة للطبقات التقليدية التي تبلغ 75 ميجا باسكال. يوفر محرك مضخة الزيت بقدرة 200 كيلووات طاقة هيدروليكية ثابتة وفيرة تحت الأحمال الثقيلة.
تم تصميم ماكينة التعدين الثقيلة EBZ320M-2H لبناء الطرق ذات المقاطع الكبيرة في مناجم الصخور العميقة شديدة الصلابة. يبلغ وزنها 138 طنًا وهي مزودة بمحرك قطع عالي الطاقة بقدرة 320 كيلووات يعمل بسرعة قطع ثابتة تبلغ 37 دورة/دقيقة. فهو يحفر الصخور بقوة ضغط أحادية المحور تصل إلى 120 ميجا باسكال ويوفر حفر أنفاق موفرة للطاقة للطبقات التقليدية التي تبلغ 75 ميجا باسكال. يوفر محرك مضخة الزيت بقدرة 200 كيلووات طاقة هيدروليكية ثابتة وفيرة تحت الأحمال الثقيلة. يدمج نظام التثبيت اثنين من مسامير التثبيت على السقف: ينتج كل مسمار عزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر بسرعة مقدرة تبلغ 500 دورة في الدقيقة، مع مساحة دعم تبلغ 4.2㎡ وقوة دعم تبلغ 30 كيلو نيوتن. يتراوح ارتفاع البراغي من 3.8 إلى 5.4 مترًا وعرض البراغي من 4.4 إلى 6.6 مترًا، مما يتيح حفر الأنفاق وتعزيز السقف بشكل متزامن دون الحاجة إلى تبديل مسامير ثانوية منفصلة. القدرة على الحركة وإزالة الوحل: تحافظ المسارات الموسعة بطول 3.22 مترًا على الضغط الأرضي عند 0.20 ميجا باسكال وتوفر إمكانية صعود ± 18 درجة للطرق المنحدرة. تعمل لوحة المجرفة التي يبلغ عرضها 3.8 مترًا وعمق غمر لوحة المجرفة 460 ملم وعمق غمر رأس القطع 220 ملم على جمع النفايات الصخرية بكفاءة وتنظيف أرضيات الطرق. يحد الهيكل المعياري المنفصل من أثقل مكون فردي غير قابل للفصل إلى 13 طنًا للشحن المرن عبر الحدود والنقل المجزأ تحت الأرض. متوافق مع مصدر طاقة المناجم الدولي AC1140V-50 هرتز، فهو بمثابة معدات حفر الأنفاق الرائدة لتشكيل الطرق السريعة في مناجم الصخور الصلبة.
| رأس الطريق EBZ320M-2H مع بولتر – المعلمات الرئيسية | |
| الوزن الإجمالي (ر) | 138 |
| طول جسم الآلة (م) | 12.9 |
| ارتفاع جسم الآلة (م) | ارتفاع الجسم 2.15 / رأس القطع أفقي 2.6 / أعلى نقطة 3.0 |
| عرض المسار الخارجي (م) | 3.22 |
| العرض الإجمالي لرأس التجميع (م) | 3.8 |
| قدرة التسلق (°) | ±18 |
| قطع رأس تقويض (مم) | 220 |
| قطع رأس التجميع (مم) | 460 |
| الحد الأقصى / قوة الضغط أحادية المحور الاقتصادية للصخور المقطوعة (MPa) | 120 / 75 |
| ضغط المحمل الأرضي (MPa) | 0.20 |
| قطع قوة المحرك (كيلوواط) | 320 |
| سرعة رأس القطع (ص/دقيقة) | 37 |
| قوة محرك مضخة الزيت (كيلوواط) | 200 |
| جهد الإمداد | تيار متردد 1140 فولت - 50 هرتز |
| ارتفاع الاغلاق (م) | 3.8 – 5.4 |
| عرض الاغلاق (م) | 4.4 – 6.6 |
| عدد البراغي | 2 |
| عزم الدوران (نيوتن · م) | 350 |
| السرعة المقدرة بولتر (دورة في الدقيقة) | 500 |
| منطقة الدعم (م²) | 4.2 |
| قوة الدعم (كيلو نيوتن) | 30 |
| الحد الأقصى لأبعاد الأجزاء غير القابلة للفصل (م) | الإطار الرئيسي الأمامي: 4.04 × 1.5 × 1.73 الإطار الرئيسي الخلفي: 1.54 × 1.4 × 1.66 المزلق الأمامي: 2.84 × 0.72 × 0.66 إطار الدعم الخلفي: 1.79 × 2.96 × 1.52 |
| الحد الأقصى لوزن الجزء غير القابل للفصل (t) | 13 |
حفر أنفاق من الصخور الصلبة عالية الطاقة بالإضافة إلى مسامير متزامنة لتقصير دورات إكمال الطريق
يقوم نظام القطع بقدرة 320 كيلووات بتكسير الصخور فائقة الصلابة حتى 120 ميجا باسكال وتكوينات الصدع، في حين يقوم اثنان من البراغي بتثبيت الصخور المحيطة في الوقت الفعلي أثناء الحفر. يتم التخلص من مراحل التثبيت المنفصلة بعد حفر الأنفاق، ويتم تقليل مخاطر السلامة بين الفرق، كما يتم تحسين سرعة إنشاء الطرق بشكل كبير.
معلمات تثبيت احترافية مستقرة لحماية موثوقة من الصخور المحيطة
عزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر، ودوران ثابت بسرعة 500 دورة في الدقيقة وقوة دعم تبلغ 30 كيلو نيوتن يربط بقوة الصخور المحيطة ذات مستويات الصلابة المختلفة. تغطي منطقة الدعم التي تبلغ مساحتها 4.2 متر مربع الطرق الرئيسية ذات الأقسام الكبيرة بشكل كامل، مما يمنع بشكل فعال انهيار السقف والتشظي الجانبي لتعزيز السلامة تحت الأرض.
هيكل قوي للخدمة الشاقة مع إمكانية مرور ممتازة للطرق المعقدة
تعمل المسارات الواسعة بطول 3.22 مترًا على توزيع الوزن بالتساوي لتجنب الانزلاق والغرق على الأرض الناعمة الموحلة؛ تتكيف إمكانية الصعود بمقدار ±18 درجة مع الطرق الصاعدة والمنحدرة بلطف. يعمل عمق غمر لوحة المجرفة الكبيرة البالغ 460 مم على إزالة صخور الأرضية بشكل كامل، ويقلل من أعمال التسوية اليدوية ويوفر رصفًا أكثر سلاسة للطرق.
هيكل مقاوم للتآكل للخدمة الشاقة لمعدلات فشل منخفضة في العمليات المستمرة الطويلة
يعمل الوزن الإجمالي البالغ 138 طنًا على تثبيت أداء كسر الصخور. يتم اعتماد مكونات مقاومة للتآكل من فئة المناجم لوحدات القطع وآليات التثبيت والصمامات الهيدروليكية وتجميعات النقل لتمديد ساعات العمل الشهرية الفعالة مقارنة بالآلات العادية تحت أحمال الصخور الصلبة الثقيلة.
وحدات نقل منفصلة للنشر الفعال في المناجم الكبيرة في الخارج
يتم شحن الوحدات القابلة للفصل بما في ذلك الإطار الرئيسي الأمامي والإطار الرئيسي الخلفي والناقل الأمامي وإطار الدعم الخلفي بشكل منفصل. الحد الأقصى لوزن المكون الواحد البالغ 13 طنًا يناسب ممرات النقل الضيقة تحت الأرض. من خلال مطابقة معايير طاقة المناجم السائدة في الخارج، يعمل التجميع المعياري في الموقع على تقليل دورات التشغيل.
دعم فني مخصص قبل البيع
نقوم بتصميم مطابقة السرعة ومخططات تخطيط البراغي ومسارات النقل المقسمة وفقًا لصلابة الصخور المحلية وأبعاد الطريق وتوزيع المنحدرات ومواصفات التثبيت. يتم تقييم المخاطر الجيولوجية مثل الصخور المحيطة المكسورة والصدوع مسبقًا لتقديم حلول بناء كاملة للمشاريع الخارجية.
دورة كاملة ضمان ما بعد البيع في الخارج
يتم توفير تدريب متخصص على عمليات التعدين الثقيلة وتنسيق حفر الأنفاق في المواقع المنحدرة عن بعد. تتوفر قطع غيار أصلية مخزنة لمحركات القطع ومجموعات التثبيت والمكونات الهيدروليكية؛ يؤدي استكشاف الأخطاء وإصلاحها عبر الإنترنت لأخطاء السرعة والنظام الهيدروليكي ونظام التثبيت إلى تقليل وقت التوقف عن العمل ويضمن إنتاجًا مستقرًا وعالي الإنتاجية.
