EBZ260M-2H بولتر مينر
إن ماكينة التعدين EBZ260M-2H عبارة عن ماكينة متكاملة للخدمة الشاقة تجمع بين حفر الأنفاق والإرساء لمناجم الصخور الصلبة العالمية، والتي تعمل على مزامنة قطع الطرق ودعم البراغي لتقصير دورات بناء الطرق بشكل كبير. مُجهز بمحرك قطع عالي الطاقة بقدرة 260 كيلووات، فهو يكسر الصخور بقوة ضغط أحادية المحور تصل إلى 100 ميجا باسكال ويوازن بين كفاءة حفر الأنفاق والاقتصاد التشغيلي في ظل ظروف طبقات عادية تبلغ 65 ميجا باسكال.
إن ماكينة التعدين EBZ260M-2H عبارة عن ماكينة متكاملة للخدمة الشاقة تجمع بين حفر الأنفاق والإرساء لمناجم الصخور الصلبة العالمية، والتي تعمل على مزامنة قطع الطرق ودعم البراغي لتقصير دورات بناء الطرق بشكل كبير. مُجهز بمحرك قطع عالي الطاقة بقدرة 260 كيلووات، فهو يكسر الصخور بقوة ضغط أحادية المحور تصل إلى 100 ميجا باسكال ويوازن بين كفاءة حفر الأنفاق والاقتصاد التشغيلي في ظل ظروف طبقات عادية تبلغ 65 ميجا باسكال. مزودة بآلتين مثبتتين بمسامير، فهي توفر التثبيت ضمن ارتفاع يتراوح بين 3.6 و5.1 مترًا وعرض 4.4 و6.05 مترًا لدعم الطرق الرئيسية ذات المقاطع الكبيرة. يحد الهيكل المقسم المعياري من أثقل مكون فردي غير قابل للفصل إلى 6.5 طن للشحن المرن عبر الحدود والنقل تحت الأرض. مناسب للمناجم المعدنية ومناجم الفحم الصلب التي تتطلب الدعم في الوقت المناسب، فهو يكمل حفر الأنفاق والجرف والرسو في وحدة واحدة كحل كامل لبناء الطرق فعال وآمن.
| رأس الطريق EBZ260M-2H مع بولتر – المعلمات الرئيسية | |
| الوزن الإجمالي (ر) | 110 |
| طول جسم الآلة (م) | 12.43 |
| ارتفاع جسم الآلة (م) | ارتفاع الجسم 1.9 / رأس القطع أفقي 2.75 / أعلى نقطة 2.9 |
| عرض المسار الخارجي (م) | 3.21 |
| العرض الإجمالي لرأس التجميع (م) | 3.8 |
| قدرة التسلق (°) | ±18 |
| قطع رأس تقويض (مم) | 200 |
| قطع رأس التجميع (مم) | 430 |
| القوة القصوى / الاقتصادية للضغط أحادي المحور للصخور المقطوعة (MPa) | 100 / 65 |
| ضغط المحمل الأرضي (MPa) | 0.19 |
| قطع قوة المحرك (كيلوواط) | 260 |
| سرعة رأس القطع (ص/دقيقة) | 37 |
| قوة محرك مضخة الزيت (كيلوواط) | 160 |
| جهد الإمداد | تيار متردد 1140 فولت - 50 هرتز |
| ارتفاع الاغلاق (م) | 3.6 – 5.1 |
| عرض الاغلاق (م) | 4.4 – 6.05 |
| عدد البراغي | 2 |
| عزم الدوران (نيوتن · م) | 350 |
| بولتر السرعة المقدرة (دورة في الدقيقة) | 500 |
| منطقة الدعم (م²) | 4.2 |
| قوة الدعم (كيلو نيوتن) | 30 |
| الحد الأقصى لأبعاد الأجزاء غير القابلة للفصل (م) | الإطار الرئيسي الأمامي: 2.53 × 1.56 × 1.26 الإطار الرئيسي الخلفي: 2.18 × 1.41 × 1.5 المزلق الأمامي: 4.44 × 0.86 × 0.51 إطار الدعم الخلفي: 3.4 × 1.77 × 1.52 |
| الحد الأقصى لوزن الجزء غير القابل للفصل (t) | 6.5 |
حفر الأنفاق والرسو بشكل متزامن لتقصير دورات البناء
يستمر حفر الأنفاق ودعم الترباس في وقت واحد دون جدولة منفصلة لمعدات الدعم المستقلة. تعمل آلتان ملولبتان بالتوازي مع منطقة دعم أحادية التمرير تبلغ 4.2㎡ وقوة دعم تبلغ 30 كيلو نيوتن. يتم تنفيذ التعزيز مباشرة بعد تشكيل الطريق لتقليل مخاطر الانهيار والتفوق على سير عمل الأنفاق المتسلسل التقليدي ثم دعم سير العمل في إجمالي مدة البناء.
أداء مستقر لكسر الصخور للجيولوجيا المعقدة
يعمل محرك القطع ذو عزم الدوران العالي بقدرة 260 كيلووات بثبات عند 37 دورة/الدقيقة مع احتياطي طاقة وفير لتجنب التوقف أمام الصخور الصلبة المدمجة والطبقات المتداخلة. إنه يحفر بشكل موثوق الصخور حتى 100 ميجا باسكال مع الحفاظ على إنتاجية عالية للطبقات العادية 65 ميجا باسكال، ويتكيف مع مواقع التعدين الخارجية ذات صلابة الصخور العالية والمتقلبة.
هيكل موسع معزز للتنقل المستقر على الأراضي الوعرة
تعتمد الماكينة التي يبلغ وزنها 110 طن مسارات موسعة بمقدار 3.21 مترًا للحفاظ على الضغط الأرضي عند 0.19 ميجا باسكال وتخفيف الغرق والانزلاق على الأرض الموحلة والناعمة. تعمل إمكانية التدرج ±18 درجة مع عمق غمر رأس القطع 200 مم وعمق غمر لوحة المجرفة 430 مم على إزالة بقايا الأرضية بكفاءة. تقوم لوحة المجرفة ذات العرض الفائق البالغ 3.8 مترًا بتجميع الوحل عبر منطقة واسعة لتتناسب مع مخرجات الأنفاق عالية الكثافة وتقليل وقت التوقف عن العمل الناتج عن الانسداد.
معلمات تثبيت احترافية لحماية الصخور المحيطة بشكل موثوق
تنتج كل آلة مسامير عزم دوران يبلغ 350 نيوتن متر بسرعة مقدرة تبلغ 500 دورة في الدقيقة من أجل الحفر الموحد وتركيب البراغي الثابتة. يتطابق نطاق التثبيت بشكل مثالي مع قسم الأنفاق، مع نقاط تثبيت مرتبة بشكل علمي لتعزيز سقف الطريق وجدرانه الجانبية وخفض تكاليف صيانة الطريق على المدى الطويل.
نقل مقسم خفيف الوزن لسهولة نشر المشروع في الخارج
يتم شحن الوحدات بما في ذلك إطار الجسم الأمامي وإطار الجسم الخلفي والناقل الأمامي وإطار الدعم الخلفي بشكل منفصل؛ يتيح الحد الأقصى لوزن المكون الواحد البالغ 6.5 طن المرور السلس عبر ممرات النقل الضيقة تحت الأرض. متوافق مع مصدر طاقة المناجم السائد عالميًا AC1140V-50 هرتز، ويتميز بإجراءات تجميع واضحة في الموقع ودورات تشغيل قصيرة.
دعم فني مخصص قبل البيع مصمم خصيصًا لظروف المشروع الفعلية
نحن نقدم خطط بناء حصرية لحفر الأنفاق وخطط النقل المقسمة وتصميمات تخطيط المرساة وفقًا للظروف الجيولوجية للعملاء وأبعاد الطرق وقيود النقل تحت الأرض. يتم تقييم المخاطر الجيولوجية المحتملة مسبقًا من خلال اقتراحات التكيف المستهدفة لتقديم مراجع فنية كاملة لتنفيذ المشروع في الخارج للعملية بأكملها.
دعم شامل لما بعد البيع في الخارج لتقليل خسائر التوقف عن العمل
يتم تقديم تدريب متخصص على عملية تثبيت الأنفاق المتزامنة وإرشادات الصيانة عن بعد، مع قطع غيار أصلية مخزنة لآلات الترباس وأنظمة القطع. يعطي التشخيص السريع للأخطاء عبر الإنترنت الأولوية لاستكشاف أخطاء آليات التثبيت والأنظمة الهيدروليكية وإصلاحها لتقليل وقت التوقف عن العمل في المناجم والحفاظ على إنتاج مستقر على المدى الطويل.
