EBZ230M-2H بولتر مينر
إن آلة التعدين EBZ230M-2H عبارة عن آلة تعدين متكاملة تجمع بين قطع الأنفاق وربط الصخور بشكل متزامن، وقد تم تصميمها خصيصًا لمناجم الصخور الصلبة ومشاريع بناء الطرق عالية المخاطر في جميع أنحاء العالم. مجهزة بمحرك قطع مزدوج الوضع بقدرة 230 كيلووات/135 كيلووات، فهو يقطع الصخور بقوة ضغط أحادية المحور تصل إلى 90 ميجا باسكال ويوفر كفاءة متوازنة وفعالية من حيث التكلفة في ظل ظروف الصخور الصلبة العادية 65 ميجا باسكال.
إن آلة التعدين EBZ230M-2H عبارة عن آلة تعدين متكاملة تجمع بين قطع الأنفاق وربط الصخور بشكل متزامن، وقد تم تصميمها خصيصًا لمناجم الصخور الصلبة ومشاريع بناء الطرق عالية المخاطر في جميع أنحاء العالم. مجهزة بمحرك قطع مزدوج الوضع بقدرة 230 كيلووات/135 كيلووات، فهو يقطع الصخور بقوة ضغط أحادية المحور تصل إلى 90 ميجا باسكال ويوفر كفاءة متوازنة وفعالية من حيث التكلفة في ظل ظروف الصخور الصلبة العادية 65 ميجا باسكال. مزودة بوحدتي ربط مستقلتين، تكمل الماكينة تثبيت السقف والجدار الجانبي أثناء حفر الأنفاق للتخلص من مرحلة دعم ما بعد النفق المنفصلة وتقصير إجمالي مدة إنشاء الطريق بشكل كبير. يحد التصميم المعياري المقسم من أثقل مكون فردي غير قابل للفصل إلى 5.2 طن لسهولة النقل المجزأ تحت الأرض. يغطي نطاق ارتفاع المسامير من 3.5 إلى 5.1 مترًا، وهو يتفوق في مشاريع الطرق طويلة المسافة التي تتطلب تحكمًا صارمًا في ثبات السقف ويتعامل مع الطبقات الصلبة بكفاءة كحل أساسي لسير عمل الحفر والدعم الموازي.
| رأس الطريق EBZ230M-2H مع بولتر – المعلمات الرئيسية | |
| الوزن الإجمالي (ر) | 88 |
| طول جسم الآلة (م) | 12.28 |
| ارتفاع جسم الآلة (م) | ارتفاع الجسم 2.2 / رأس القطع أفقي 2.6 / أعلى نقطة 2.6 |
| عرض المسار الخارجي (م) | 2.86 |
| العرض الإجمالي لرأس التجميع (م) | 3.6 |
| قدرة التسلق (°) | ±18 |
| قطع رأس تقويض (مم) | 250 |
| قطع رأس التجميع (مم) | 350 |
| القوة القصوى / الاقتصادية للضغط أحادي المحور للصخور المقطوعة (MPa) | 90 / 65 |
| ضغط المحمل الأرضي (MPa) | 0.17 |
| قطع قوة المحرك (كيلوواط) | 230 / 135 |
| سرعة رأس القطع (ص/دقيقة) / السكتة الدماغية (مم) | 46 / 23 / 700 |
| قوة محرك مضخة الزيت (كيلوواط) | 132 |
| جهد الإمداد | تيار متردد 1140 فولت - 50 هرتز |
| ارتفاع الاغلاق (م) | 3.5 – 5.1 |
| عرض الاغلاق (م) | 4.5 – 6.1 |
| عدد البراغي | 2 |
| عزم الدوران (نيوتن · م) | 350 |
| السرعة المقدرة بولتر (دورة في الدقيقة) | 500 |
| منطقة الدعم (م²) | 4.2 |
| قوة الدعم (كيلو نيوتن) | 30 |
| الحد الأقصى لأبعاد الأجزاء غير القابلة للفصل (م) | الإطار الرئيسي الأمامي: 2.4 × 1.38 × 1.27 الإطار الرئيسي الخلفي: 2.37 × 1.4 × 1.45 المزلق الأمامي: 2.8 × 0.74 × 0.68 إطار الدعم الخلفي: 3.0 × 1.62 × 1.47 |
| الحد الأقصى لوزن الجزء غير القابل للفصل (t) | 5.2 |
الحفر الموازي والانشقاق لتقصير جدول البناء الإجمالي
تعمل وحدات التثبيت المزدوجة على التثبيت بشكل متزامن مع حفر الأنفاق لتقليل وقت السقف الفارغ المكشوف وتقليل مخاطر انهيار الصخور المحيطة. بالمقارنة مع الأساطيل المنفصلة لرؤوس الطرق والمثبتات، فإنها تقلل بشكل ملحوظ المدة الإجمالية للمشروع. مع عزم الدوران 350 نيوتن متر، وسرعة الدوران المقدرة 500 دورة في الدقيقة، ومنطقة دعم دائرية واحدة 4.2㎡ وقوة دعم 30 كيلو نيوتن، يوفر نظام التثبيت تعزيزًا متينًا وموثوقًا لاستقرار الطريق على المدى الطويل.
أوضاع قطع مزدوجة الطاقة للتكيف المرن مع الصخور الصلبة
يتعامل وضع الطاقة العالية بقدرة 230 كيلووات مع الطبقات شديدة الصلابة بينما يوفر وضع 135 كيلووات الطاقة في الظروف الصخرية العادية. تعمل سرعات الدوران المزدوجة البالغة 46 دورة/دقيقة و23 دورة/دقيقة بالإضافة إلى شوط قطع تلسكوبي 700 مم على تقليل التشويش ضد الصخور الصلبة المتداخلة والصخور المحيطة غير المنتظمة، مما يسمح للمشغلين بضبط إيقاع القطع وفقًا لخصائص الطبقات في الوقت الفعلي.
هيكل سفلي للخدمة الشاقة يوفر حركة مستقرة عبر الأراضي الوعرة تحت الأرض
تقوم الماكينة التي يبلغ وزنها 88 طنًا بتوزيع الوزن بالتساوي عبر مسارات موسعة بطول 2.86 مترًا للحفاظ على ضغط أرضي يبلغ 0.17 ميجا باسكال للحصول على أداء متميز ضد الانزلاق والغرق. تعمل إمكانية التدرج ±18 درجة مع عمق غمر رأس القطع 250 مم وعمق غمر لوحة المجرفة 350 مم على إزالة بقايا الأرضية بشكل مستمر من أجل السفر السلس على المنحدرات والأرضيات غير المستوية. تقوم لوحة المجرفة التي يبلغ عرضها 3.6 مترًا بتجميع الوحل على منطقة كبيرة لمطابقة مخرجات القطع عالية الكثافة وتقليل وقت التوقف عن العمل المرتبط بالانسداد.
تغطية واسعة لمعلمات التثبيت من أجل التوافق مع الطرق متعددة الأقسام
يتراوح ارتفاع الاغلاق من 3.5 إلى 5.1 م ويتراوح عرض الاغلاق من 4.5 إلى 6.1 م ليناسب الطرق المتوسطة والكبيرة. يعمل المثبتان على تعزيز السقف والجدران الجانبية في وقت واحد، مما يناسب طرق النقل الرئيسية وطرق العودة الجوية ذات الأحجام العرضية المتنوعة.
وحدات نقل منفصلة للنشر المريح في المناجم العالمية
يمكن شحن المكونات المقسمة بما في ذلك الإطار الأمامي والإطار الخلفي والناقل الأمامي وإطار الدعم الخلفي بشكل منفصل؛ الحد الأقصى لوزن المكون الواحد البالغ 5.2 طن يناسب ممرات النقل الضيقة تحت الأرض. يعمل محرك مضخة الزيت بقدرة 132 كيلو وات مع مصدر طاقة المناجم السائد عالميًا AC1140V-50 هرتز، مما يدعم التشغيل المستقر طويل الأمد والحمل الكامل مع معدلات فشل منخفضة وسهولة الصيانة في الموقع لمواقع التعدين الخارجية.
